RESOLUCIÓN TES/118/2012, de 4 de enero, por la que se hace público el Acuerdo de aplicación del trámite de evaluación de impacto ambiental del proyecto Integración urbana de la línea ferroviaria Lleida - La Pobla, en el término municipal de Balaguer.

Extracto

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RESOLUCIÓN TES/118/2012, de 4 de enero, por la que se hace público el Acuerdo de aplicación del trámite de evaluación de impacto ambiental del proyecto Integración urbana de la línea ferroviaria Lleida - La Pobla, en el término municipal de Balaguer.

RESOLUCIÓN

TES/118/2012, de 4 de enero, por la que se hace público el Acuerdo de aplicación del trámite de evaluación de impacto ambiental del proyecto Integración urbana de la línea ferroviaria Lleida - La Pobla, en el término municipal de Balaguer.

Visto que la Ponencia Ambiental, en la sesión del día 28 de julio de 2009, adoptó el Acuerdo de aplicación del trámite de evaluación de impacto ambiental del proyecto Integración urbana de la línea ferroviaria Lleida - La Pobla, en el término municipal de Balaguer, promovido y tramitado por la Dirección General de Transporte Terrestre del DPTOP,

Resuelvo:

Dar publicidad al mencionado Acuerdo de aplicación del trámite de evaluación de impacto ambiental del proyecto Integración urbana de la línea ferroviaria Lleida - La Pobla, en el término municipal de Balaguer.

Barcelona, 4 de enero de 2012

Marta Subirà i Roca

Directora general de Políticas Ambientales

ACUERDO

de 28 de julio de 2009, de aplicación del trámite de evaluación de impacto ambiental del proyecto Integración urbana de la línea ferroviaria Lleida - La Pobla, en el término municipal de Balaguer, promovido y tramitado por la Dirección General de Transporte Terrestre del DPTOP.

Marco normativo

El proyecto no se ajusta a los supuestos previstos en el anexo del Decreto 114/1988, de 7 de abril, de evaluación de impacto ambiental. No obstante, la actuación proyectada es un supuesto del anexo II, grupo 7.c, Construcción de líneas de ferrocarril, de instalaciones de transbordo intermodal y de terminales intermodales, del Real decreto legislativo 1/2008, de 11 de enero, por el que se aprueba el Texto refundido de la Ley de evaluación de impacto ambiental de proyectos. Por lo tanto, hay que determinar si requiere la aplicación del procedimiento de evaluación de impacto ambiental teniendo en cuenta los criterios establecidos en el anexo III de esta norma.

Descripción del proyecto y del documento ambiental

Actualmente la estación de Balaguer dispone de tres vías: una general y dos desviadas, entre las que se encuentran los andenes. El objeto del proyecto es la integración de la línea de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya en su paso por el municipio de Balaguer, con una longitud total de unos 2,23 km, entre los PK 24+090 y 26+320. La actuación se presenta sobre el trazado existente, por lo que no se presentan alternativas de trazado sino alternativas referentes a su soterramiento o no.

Alternativa 1, Soterramiento de vías

Soterramiento entre la calle de Les Franqueses y la carretera a Camarasa, eliminándose los pasos a nivel actuales de la calle Urgell y de la carretera de Camarasa.

Tiene una longitud de 2.230 metros, de los cuales se soterran unos 733 metros de vías, del PK 24+848 al PK 25+581. Esta actuación contempla la ejecución de un andén central de 120 metros de longitud, 7 metros de anchura y doble vía, y comporta el mantenimiento de la estación en superficie y la construcción de nuevas infraestructuras (escaleras y ascensor) para acceder al nivel soterrado de andenes.

Alternativa 2, No soterramiento

Esta alternativa consiste en la conversión de la línea Lleida - La Pobla en tren-tranvía a su paso por Balaguer. Tiene la misma longitud que la alternativa anterior, 2.230 metros; andenes de aproximadamente 80 metros de longitud y 3,5 metros de anchura ubicados en el mismo lugar que los ahora existentes, al lado de la actual estación, que se m...

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